Mae pethau ym myd Auto Tech ar fin mynd i'r lefel nesaf gan fod Mercedes-Benz ac NVidia wedi cyhoeddi cydweithrediad a fydd yn gweld y ddau gawr yn gweithio ar adeiladu pensaernïaeth Cyfrifiadura Diffiniedig Meddalwedd ar gyfer gyrru Awtomataidd yn fflydoedd y Dyfodol.

Bydd y bensaernïaeth newydd a ddiffiniwyd gan feddalwedd yn cael ei hadeiladu ar blatfform NVIDIA DRIVE a bydd yn cyflwyno AI a chyfrifiadura mewn cerbydau ar gyfer yr hyn a fydd yn ddechrau cyfnod cwbl newydd yn y diwydiant Modurol. Yn ôl y cyhoeddiad, bydd y bensaernïaeth newydd yn safon yn fflyd cenhedlaeth nesaf Mercedes-Benz, gan alluogi swyddogaethau gyrru awtomataidd o'r radd flaenaf. Prif nodwedd fydd y gallu i awtomeiddio gyrru llwybrau rheolaidd o gyfeiriad i gyfeiriad. Yn ogystal, bydd nifer o gymwysiadau diogelwch a chyfleustra yn y dyfodol. Bydd cwsmeriaid yn gallu prynu ac ychwanegu galluoedd, cymwysiadau meddalwedd, a gwasanaethau tanysgrifio trwy ddiweddariadau meddalwedd dros yr awyr yn ystod oes y car.

“Rydyn ni'n gyffrous i weithio gyda Mercedes-Benz. Mae'n bartner perffaith i ni o ystyried ei hanes hir o arloesi a'n perthynas dechnegol gref. Mae'n amlwg o'n trafodaethau helaeth ag Ola a'i dîm, ein bod yn rhannu gweledigaeth gyffredin o foduron y dyfodol. Gyda'n gilydd, rydyn ni'n mynd i chwyldroi'r profiad perchnogaeth car, gan wneud meddalwedd y cerbyd yn rhaglenadwy ac y gellir ei uwchraddio'n barhaus trwy ddiweddariadau dros yr awyr. Bydd pob Mercedes-Benz yn y dyfodol gyda system NVIDIA DRIVE yn dod gyda thîm o beirianwyr AI a meddalwedd arbenigol yn datblygu, mireinio a gwella'r car yn barhaus dros ei oes. " meddai Jensen Huang, sylfaenydd, a Phrif Swyddog Gweithredol NVIDIA.

Sôn ychydig bach mwy am y bensaernïaeth, tmae'r system gyfrifiadurol-ar-sglodyn (SoC), o'r enw Orin, yn seiliedig ar yr hyn a gyhoeddwyd yn ddiweddar Pensaernïaeth uwchgyfrifiadura NVIDIA Ampere. Mae platfform NVIDIA DRIVE yn cynnwys pentwr meddalwedd system lawn wedi'i gynllunio ar gyfer cymwysiadau AI gyrru awtomataidd. Bydd NVIDIA a Mercedes-Benz yn datblygu ar y cyd yr AI a chymwysiadau cerbydau awtomataidd sy'n cynnwys lefelau SAE Lefel 2 a 3, yn ogystal â swyddogaethau parcio awtomataidd (hyd at Lefel 4).

Gyda llwyth o nodweddion a swyddogaethau newydd hefyd yn rhan o'r pecyn, bydd yn ddiddorol iawn gweld sut mae'r cydweithredu yn cau allan a beth mae'r cydweithredu hwn yn ei gynhyrchu yn ystod y misoedd nesaf.